Détails du produit
Lieu d'origine: ChinePort
Nom de marque: FANBAO
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Prix: Négociable
Détails d'emballage: Casse en bois pour exportation standard
Délai de livraison: 5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 150 ensembles par mois
Nom du produit: |
Ratio BWD/XWD du réducteur de vitesse cycloïde: |
vitesse d'entrée: |
300-1800rpm |
Le couple de sortie: |
2.6-1195 N.M. |
vitesse de sortie: |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
Poids (KG): |
30kg |
Ratio: |
9 à 2800 |
Arrangement des engrenages: |
Moteur planétaire |
Matériau: |
d'acier ou de fonte |
Nom du produit: |
Ratio BWD/XWD du réducteur de vitesse cycloïde: |
vitesse d'entrée: |
300-1800rpm |
Le couple de sortie: |
2.6-1195 N.M. |
vitesse de sortie: |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
Poids (KG): |
30kg |
Ratio: |
9 à 2800 |
Arrangement des engrenages: |
Moteur planétaire |
Matériau: |
d'acier ou de fonte |
Attribut | Valeur |
---|---|
Nom du produit | Ratio BWD/XWD du réducteur de vitesse cycloïde: |
Vitesse d'entrée | Pour les véhicules à moteur à combustion |
Le couple de sortie | 2.6-1195 N.M. |
Vitesse de sortie | Pour les véhicules à moteur à combustion |
Le poids | 30 kg ou plus |
Ratio | 9 à 2800 |
Arrangement des engrenages | Moteur planétaire |
Matériel | d'acier ou de fonte |
Le réducteur cycloïde utilise un principe de transmission planétaire à dents d'aiguille cycloïde, offrant une solution d'entraînement idéale avec de nombreux avantages.Cette unité polyvalente peut fonctionner dans les deux directions positives et négatives.
Série de réducteurs | Modèle de comparaison |
---|---|
Série X | X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 X10 X11 |
Série B Modèles variés | B10 -- B11 -- B12 -- B13 -- B14 -- B15 -- B16 -- B17 -- B18 -- B19 -- B15 -- B16 -- B17 -- B18 -- B19 -- B16 -- B16 -- B16 -- B17 -- B18 -- B19 -- B18 -- B19 -- B16 -- B16 -- B16 -- B17 -- B18 -- B19 -- B18 -- B19 -- B19 -- B16 -- B16 -- B16 -- B16 -- B16 -- B16 -- B18 -- B18 -- B19 -- B18 -- B19 -- B18 -- B18 -- B19 -- B16 -- B16 -- B16 -- B16 -- B16 -- B18 -- B18 -- B18 -- B19 -- B18 -- B19 -- B19 -- B18 -- B18 -- B19 -- B19 -- B19 -- B18 -- B19 -- B18 -- B18 -- B18 -- B19 -- B18 -- B19 -- B19 -- B19 -- B18 -- B18 -- B18 -- B18 -- B19 -- B19 -- B19 -- B19 -- B18 -- B18 -- B18 -- B18 -- |