Shanghai Fanbao Industrial Co., Ltd
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: FANBAO
ได้รับการรับรอง: CE
หมายเลขรุ่น: เค เค เอฟ เคฟ
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องไม้ส่งออกมาตรฐาน
เวลาการส่งมอบ: 8-15 วันทำงาน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T
สามารถในการผลิต: 100 ชุดต่อเดือน
การจัดเกียร์: |
ตัวลดเกียร์หนอนเฟืองเฉียงกำลังสูง / เกียร์บ็อกซ์เฟืองตรง 600rpm-1800rpm HT250 |
แรงบิดขาออก: |
50000นิวตันเมตร |
ความเร็วในการป้อนข้อมูล: |
600~1800รอบ/นาที |
ความเร็วเอาต์พุต: |
280 รอบต่อนาที |
น้ําหนัก (kg): |
60กก |
การรับประกัน: |
1 ปี |
สี: |
ความต้องการของลูกค้า |
อัตราส่วน: |
5~180 |
ขนาด: |
เค เค เอฟ เคฟ เคซ เคท เคบ |
ประสิทธิภาพ: |
มากกว่า 95% |
วัสดุเกียร์: |
20CrMnTi |
วัสดุที่อยู่อาศัย: |
เหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง HT250 |
วิธีการป้อนข้อมูล: |
อินพุตมอเตอร์ อินพุตหน้าแปลน AM (IEC) และอินพุตเพลา |
ทางออก: |
เอาต์พุตเพลาแข็งหรือเอาต์พุตเพลากลวง |
ประเภทเครื่องยนต์: |
เครื่องยนต์ AC |
การจัดเกียร์: |
ตัวลดเกียร์หนอนเฟืองเฉียงกำลังสูง / เกียร์บ็อกซ์เฟืองตรง 600rpm-1800rpm HT250 |
แรงบิดขาออก: |
50000นิวตันเมตร |
ความเร็วในการป้อนข้อมูล: |
600~1800รอบ/นาที |
ความเร็วเอาต์พุต: |
280 รอบต่อนาที |
น้ําหนัก (kg): |
60กก |
การรับประกัน: |
1 ปี |
สี: |
ความต้องการของลูกค้า |
อัตราส่วน: |
5~180 |
ขนาด: |
เค เค เอฟ เคฟ เคซ เคท เคบ |
ประสิทธิภาพ: |
มากกว่า 95% |
วัสดุเกียร์: |
20CrMnTi |
วัสดุที่อยู่อาศัย: |
เหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง HT250 |
วิธีการป้อนข้อมูล: |
อินพุตมอเตอร์ อินพุตหน้าแปลน AM (IEC) และอินพุตเพลา |
ทางออก: |
เอาต์พุตเพลาแข็งหรือเอาต์พุตเพลากลวง |
ประเภทเครื่องยนต์: |
เครื่องยนต์ AC |
| คุณลักษณะ | ค่า |
|---|---|
| การจัดเรียงเกียร์ | ตัวลดความเร็วแบบหนอนเฟืองเอียงกำลังสูง / เกียร์บ็อกซ์เฮลิคอลแบบอินไลน์ 600rpm-1800rpm HT250 |
| แรงบิดขาออก | 50000N.m |
| ความเร็วขาเข้า | 600~1800rpm |
| ความเร็วขาออก | 280 rpm |
| น้ำหนัก | 60kg |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| สี | ตามความต้องการของลูกค้า |
| อัตราส่วน | 5~180 |
| ขนาด | K KA KF KAF KAZ KAT KAB |
| ประสิทธิภาพ | มากกว่า 95% |
| วัสดุเกียร์ | 20CrMnTi |
| วัสดุตัวเรือน | เหล็กหล่อ HT250 กำลังสูง |
| วิธีการป้อนเข้า | อินพุตมอเตอร์, อินพุตหน้าแปลน AM (IEC) และอินพุตเพลา |
| วิธีการส่งออก | เอาต์พุตเพลาตันหรือเอาต์พุตเพลากลวง |
| ประเภทมอเตอร์ | มอเตอร์ AC |
การติดตั้งและการบำรุงรักษาที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานสูงสุด:
| ขนาด | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พิกัดกำลังไฟฟ้าขาเข้า (kW) | 0.18-3.0 | 0.18-3.0 | 0.18-5.5 | 0.18-5.5 | 0.37-1.1 | 0.75-22 | 1.1-30 | 3-45 | 7.5-90 | 11-160 | 11-200 | 18.5-200 |
| อัตราส่วน | 5.36~106.38 | 5.81≈131.87 | 6.57~145.15 | 7.14~144.79 | 7.22-192.18 | 7.19~192.27 | 8.95-175.47 | 8.74-141.93 | 8.68-146.07 | 12.66~150.03 | 17.35~164.44 | 17.97-178.37 |
| แรงบิด (Nm) | 200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 |
| น้ำหนัก (กก.) | 11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 |
น้ำหนักเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับการอ้างอิงเท่านั้น แรงบิดสูงสุดแสดงถึงค่าสูงสุดสำหรับขนาดที่ระบุในอัตราส่วนต่างๆ
K37 K47 K57 K67 K77 K87 K97 K107 K127 K157 K167 K187 KA37 KA47 KA57 KA67 KA77 KA87 KA97 KA107 KA127 KA157 KA167 KA187 KF37 KF47 KF57 KF67 KF77 KF87 KF97 KF107 KF127 KF157 KF167 KF187 KAF37 KAF47 KAF57 KAF67 KAF77 KAF87 KAF97 KAF107 KAF127 KAF157 KAF167 KAF187 KAZ37 KAZ47 KAZ57 KAZ67 KAZ77 KAZ87 KAZ97 KAZ107 KAZ127 KAZ157 KAZ167 KAZ187 KAT37 KAT47 KAT57 KAT67 KAT77 KAT87 KAT97 KAT107 KAT127 KAT157 KAT167 KAT187 KAB37 KAB47 KAB57 KAB67 KAB77 KAB87 KAB97 KAB107 KAB127 KAB157 KAB167 KAB187
